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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🕒(撰稿:柯青刚)

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    • 毛策鸿😇LV9六年级
      2楼
      央企经营发展逆势上扬(权威发布)👲
      2024/05/19   来自西宁
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    • 🍌胡宝爽LV7大学四年级
      3楼
      北京市社区运动会营养社区行拉开序幕⛣
      2024/05/19   来自常熟
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    • 关邦莺🐈LV5幼儿园
      4楼
      北京新增5确诊病例 两地调整为中风险地区☪
      2024/05/19   来自喀什
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    • 马斌浩LV0大学三年级
      5楼
      【境内疫情观察】全国新增56例本土病例(12月16日)➰
      2024/05/19   来自大连
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    • 仲孙刚秋♷👥LV8大学三年级
      6楼
      共商民主真谛和互鉴之道——来自第三届“民主:全人类共同价值”国际论坛的声音🛄
      2024/05/19   来自蓬莱
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    • 贾钧磊LV6大学四年级
      7楼
      快!就现在!⚛
      2024/05/19   来自辛集
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